Cao tốc Vân Đồn Hạ Long thúc đẩy sự phát triển kinh tế Vân Đồn


Sau hơn 3 năm tổ chức thi công, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn (đường cao tốc dài nhất hiện nay ở Quảng Ninh) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối cùng và sẽ chính thức đưa vào khai thác đầu năm 2019. Nhìn từ trên cao, các cung đường như con sông nhỏ chảy dài tới vô tận, xung quanh là đồng ruộng, biển, đồi xanh mát, bao la.
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn
Cùng với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cao tốc Hạ Long - Hải Phòng..., cao tốc Hạ Long - Vân Đồn được kỳ vọng sẽ góp phần “đại khai phá” một Vân Đồn đầy tiềm năng, nhưng còn sơ khai, với vịnh Bái Tử Long đẹp không kém vịnh Hạ Long và hàng trăm đảo đất lớn nhỏ xanh ngắt giữa biển xanh.

Công trình được coi là dự án trọng điểm đóng vai trò kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đến nay, các nhà thầu đã hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, trạm vận hành trạm thu phí, khắc phục các điểm sạt lở...
Hình ảnh cao tốc Hạ Long - Vân Đồn nhìn từ trên cao
Hình ảnh cao tốc Hạ Long - Vân Đồn nhìn từ trên cao
Cao tốc có nền đường rộng 25 m, vận tốc tối đa 100 km/h đang trong giai đoạn hoàn thiện các hạng mục cuối. Lớp bê tông nhựa polyme mặt đường cũng đã thi công xong. Trước đó, các nhà thầu quyết tâm hoàn thành công trình đúng tiến độ, đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Chiều dài tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn
Chiều dài tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn
Với chiều dài gần 60km, tổng vốn đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng theo hình thức đối tác công - tư, đây sẽ là tuyến cao tốc chiến lược của Quảng Ninh, tạo thành tuyến cao tốc xuyên suốt, kết nối các sân bay quốc tế phía Bắc, trục kinh tế trọng điểm gồm: Nội Bài (Hà Nội) - Cát Bi (Hải Phòng) - Vân Đồn (Quảng Ninh).

Ước tính, hàng triệu mét khối đất đá đã được đào đắp. Việc xẻ núi, bắc cầu thực hiện đảm bảo đúng tiến độ. Đó là chưa kể do đi qua nhiều vùng đồi núi, việc gia cố mái taluy chống sạt lở cũng khiến đội ngũ công nhân phải làm một khối lượng công việc khó đo đếm.

Trong giai đoạn hiện tại, cao tốc đang khai thác với tốc độ tối đa 80km/h để người dân quen với tuyến đường mời, sau 3 tháng sẽ điều chỉnh lại vận tốc theo thiết kế 100km/h. Toàn tuyến có 4 trạm thu phí, 2 trạm chính tại đầu và cuối tuyến với 8 cửa soát vé, 2 trạm thu phí phụ tại các nút giao ra, vào cao tốc với 6 cửa soát vé. Tại các trạm đều được trang bị cửa thu phí tự động.

Cầu Cẩm Hải nối liền TP Cẩm Phả với huyện Vân Đồn hợp long từ tháng 10/2017. Công trình có quy mô lớn nhất trên toàn tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn với chiều dài 790 m, được thi công theo công nghệ đúc hẫng cân bằng. Đây là cây cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép vượt sông Cẩm Hải.
Cầu Cẩm Hải nối liền TP Cẩm Phả với Vân Đồn
Cầu Cẩm Hải nối liền TP Cẩm Phả với Vân Đồn
Trạm thu phí dự án cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại nút giao Cẩm Hải với QL18. Từ đây đến sân bay Vân Đồn chỉ còn vài km. Sau khi hoàn thành, cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ cùng với sân bay Vân Đồn, các cung đường nội đảo, bến cảng cơ bản thay đổi bộ mặt của nơi dự định làm đặc khu kinh tế, là tiền đề quan trọng để xây dựng và phát triển vùng đất này.

Vân Đồn thời gian qua đã dậy sóng sau thông tin trở thành đặc khu kinh tế, tuy nhiên nhà nước đã tạm hoãn quyết định này và phê duyệt quyết định quy hoạch Vân Đồn trở thành nơi đáng sống nhất tại Châu Á - Thái Bình Dương. Tại đây, hàng loạt các ông lớn bất động sản đã bắt đầu triển khai các siêu dự án theo quy mô lớn.

Một trong số đó, dự án Sonasea Vân Đồn Harbor City của tập đoàn CEO sẽ được ra mắt vào tháng 10 tới đây tạo cú hích lớn cho sự phát triển của Vân Đồn.

Chung cư Bohemia Residence giá chỉ từ 24 triệu/m2 chính thức chào bán đượt đầu giá gốc Chủ đầu tư. Liên hệ đặt mua căn hộ chung cư Bohemia Residence giá ưu đãi tốt nhất: 098.295.8838

Tổng số lượt xem trang